宝马摩托车 品牌介绍及官网

宝马摩托车

概述 自1923年第一辆BMW R32 诞【dàn】生起【qǐ】,即成为【wéi】创新的【de】代名词。经典的双缸【gāng】对置式发动机【jī】结构被沿用至今,流线【xiàn】型设计、安全和排放技术【shù】创【chuàng】领行业标准。

诞生

R 32 在柏林车【chē】展初次亮相【xiàng】就轰动了世界。第一【yī】次世【shì】界大【dà】战结束之前,巴伐【fá】利【lì】亚发动机制造【zào】厂仅仅制【zhì】造飞机、卡车和轮船的发动机。1920 年,他【tā】们制【zhì】造了第一台水平对【duì】置【zhì】双缸“Boxer”发【fā】动机,随【suí】后众多德国【guó】摩托车【chē】制【zhì】造商采用了该款发动机。凭借 R 32,BMW 甚至在汽车大发展(1928年)之前便【biàn】成功地转型为车辆制造商。自此【cǐ】,BMW 摩托车的历史篇章得【dé】以掀开,并一直持续到今【jīn】天--超过了 85 年。凭借49mL的排量和【hé】 6.3kw的输出功率【lǜ】,120 kg 的R 32 可以【yǐ】达到 90km/h以【yǐ】上的速【sù】度。这【zhè】款【kuǎn】车型的除【chú】了重心较低之外,还【hái】拥有【yǒu】非常安全【quán】的操控性能。再【zài】加上易于保养和众所【suǒ】周知【zhī】的可靠性,此款摩托车很快便赢得了良好的声誉。到 1926 年,R 32 的销量超过3000辆,每辆【liàng】售价为2200 德国马克(售价高于【yú】竞争车型)。​ ​

发展历史

早在1923年,宝马首【shǒu】席设【shè】计师马克斯【sī】·弗里兹【zī】设计的第一款BMW摩托车 R32诞生【shēng】。在随【suí】后的几年里【lǐ】,宝马的摩【mó】托车技【jì】术突飞猛进,1937年达【dá】到了一个阶段性的至【zhì】高点:赛车【chē】手恩斯特·海恩创造【zào】了279.5公里【lǐ】时速的世界纪录,该纪录一直保持了14年之久【jiǔ】。
40年代【dài】初受到了战争影响,生产【chǎn】处于停滞状态。直【zhí】到1948年【nián】,R24型摩托车的推出为宝【bǎo】马【mǎ】摩托车【chē】打开了通往成功【gōng】的新起点。在后来的几十【shí】年里,宝马在摩托车设【shè】计方【fāng】面不【bú】断创新,始【shǐ】终保【bǎo】持世界【jiè】领先地位。
在摩托车行【háng】业,BMW摩托车【chē】是创新【xīn】的同义词。R32采用的"拳【quán】击【jī】手"发动机【jī】设计思想已成为摩托车【chē】设计的【de】经典:双缸对置式发动机被形象地称为"拳击【jī】手",它将两个气缸横向排列,与前进方向【xiàng】垂直,利用【yòng】自然【rán】风冷【lěng】却;其变速箱与发动机【jī】采用整【zhěng】体式【shì】设计,纵【zòng】向排列的曲轴直接输出动力;它摈弃了【le】通常的链驱动【dòng】,采取万向轴【zhóu】直【zhí】接驱动【dòng】后轮【lún】的方式。这【zhè】三个设计特点已被成功沿用80多年,并依然应用于最新一代【dài】"拳击手"系列中。
1935年,BMW摩托车率先【xiān】采用液压减震臂。1978年,推出【chū】了第【dì】一【yī】款根据空气动力学【xué】设计的全流线型摩【mó】托【tuō】车R100 RS。1987年开始采【cǎi】用的后【hòu】叉万向【xiàng】轴【zhóu】单摇臂中央减【jiǎn】震系【xì】统(BMW Paralever)和1993年的【de】前叉杠杆式减震装置(Telelever)都是宝【bǎo】马【mǎ】在摩托车底盘设计方面【miàn】取得的里程碑式的【de】成就【jiù】。在近期,铝制【zhì】单摇臂配合齿形皮带传动【dòng】的设计也成为【wéi】摩【mó】托车设计史上的创【chuàng】新之作。
宝马被认【rèn】为是【shì】"大型旅游耐【nài】力摩托车"的【de】"发明者"(车型【xíng】包括R 80 G/S, R 100 GS, 和R 1150 GS等),R 1150 GS是【shì】德国最【zuì】畅【chàng】销的车型【xíng】;在"运动旅行摩托车"方面(R/RS系列),宝马也被公认为最有实力的厂家【jiā】。
K系列四缸【gāng】直列【liè】发动机【jī】在设【shè】计上也是独一无二【èr】的。沿用"拳击手"设计【jì】思想的动【dòng】力单元特别紧凑。1993年,K发动机【jī】成【chéng】为第一款将电【diàn】喷作【zuò】为【wéi】标配的发动机。随着【zhe】最新数字化电子技【jì】术的应【yīng】用,它成为发动机伺控方面最先【xiān】进的发【fā】动机之一。

经典车型

40年代: 一代经典R24

与之前【qián】的 R 23 共享同一款【kuǎn】车架【jià】,搭载【zǎi】现代化【huà】的单缸【gāng】发动机,配备【bèi】了离心【xīn】式调整点火正时系【xì】统【tǒng】。采用棘齿踏板变速的四【sì】速变速箱是【shì】另一大特点【diǎn】。凭借 R 24,BMW 重新恢复了声望【wàng】,首批客户就包括德国【guó】总统 Theodor Heuss 的【de】护卫【wèi】队。​ ​1973 年【nián】:BMW 摩【mó】托车庆【qìng】祝 50 周年纪念日​距【jù】离1923年【nián】BMW摩托车建立50年之后,第 50万【wàn】辆摩托【tuō】车驶【shǐ】下生产线。成功度过五六十年代的危机,取得如此辉煌的成绩,BMW 有充足理【lǐ】由为迎来这一纪【jì】念【niàn】日而感到骄傲。董事会主席【xí】 Bob Lutz 终【zhōng】于可以【yǐ】再次向摩托车部门【mén】公布【bù】震撼【hàn】人心的【de】辉【huī】煌数据。特别是这个时期的【de】两款 BMW 车型,特别应该【gāi】作【zuò】为里程碑载入摩托车史册。

1973 年-1976 年

R 90 S这【zhè】款车型是 BMW 首次超【chāo】过750mL的排量限制【zhì】--这一限【xiàn】制持【chí】续了 50 年。
​ 该【gāi】车型配备【bèi】了世界上第一套标准的驾驶位置装饰,并【bìng】且具有迷人【rén】的特【tè】效喷【pēn】漆,处处体现着【zhe】运动魅【mèi】力。因此当【dāng】时,甚【shèn】至时至今【jīn】日仍将 R 90 S 视为摩托【tuō】车设计的标杆。

1976 年-1984 年

R 100 RS 是世界上第一辆配备完整整流罩的摩托车。​
这【zhè】一改进不【bú】仅【jǐn】注重【chóng】空气动力学考【kǎo】虑,还注重对骑行者进行防风防雨【yǔ】的【de】保护。​
同时,R 100 RS 也是【shì】BMW 第一辆排量【liàng】达到 1 升的摩托车。​
凭【píng】借此车【chē】型,BMW 建立了运动旅行摩托车这一类【lèi】别【bié】--BMW 至今【jīn】仍是此类【lèi】别中的标杆。

八十年代早期

BMW将装配了“拳【quán】击手”发动机的车型投入到了沙漠比【bǐ】赛之中。因自身的导航天赋【fù】,被大家称为【wéi】“非洲通”的法【fǎ】国人 Hubert Auriol 驾驶【shǐ】着 BMW R 80 G/S,在世界上最【zuì】艰难【nán】的拉【lā】力赛中拔得头筹。Auriol 于 1983 年得以再【zài】次夺得冠军,而比【bǐ】利时【shí】车【chē】手 Gaston Rahier 则在 1984 年与 1985 年驾驶 BMW 此车型【xíng】摩托车获【huò】得冠【guàn】军。​ ​ ​
多年来【lái】,宝马摩托车一直【zhí】是安全技术【shù】和排放技术【shù】的【de】先驱。自2000年【nián】以【yǐ】来,宝【bǎo】马【mǎ】成为全世界唯【wéi】一【yī】一【yī】家,所有【yǒu】车型都装备调节式三元催化转化器的摩托【tuō】车制造商。早【zǎo】在1991年,宝马【mǎ】即率先在摩托车上采用【yòng】了【le】这一技【jì】术。目前,这一系统已作为宝马摩托车在所有【yǒu】市场的标准配置。​ ​
宝马公司也【yě】是唯一一家所有车型都装备ABS(防抱死制动系统)的摩托车制【zhì】造商。宝马【mǎ】在全【quán】世界首【shǒu】次采用【yòng】这一技【jì】术是在1988年。自2000年起,宝马【mǎ】公司开始提供集成【chéng】式【shì】ABS系统。这是第一个也是唯一【yī】的【de】带有主动制动力加强系统和【hé】ABS的摩托【tuō】车【chē】制【zhì】动系统。

领先优势

多年来,宝马【mǎ】摩托车【chē】一直是【shì】安全技术和排放技术的先驱。自2000年以来,宝马成为【wéi】全世界唯一一【yī】家【jiā】,所有车型都装备调节【jiē】式三元催化转化器的【de】摩托车【chē】制造商【shāng】。早在【zài】1991年,宝马【mǎ】即率先在摩托【tuō】车上采用【yòng】了这【zhè】一【yī】技【jì】术【shù】。目前,这一系统【tǒng】已作为宝马摩托车在所【suǒ】有市场的标准配置。
宝马公【gōng】司也是【shì】唯一一家【jiā】所有车型都装备ABS(防【fáng】抱死制动系【xì】统【tǒng】)的摩托车制造商。宝【bǎo】马【mǎ】在全世界【jiè】首次【cì】采用这一【yī】技术是【shì】在1988年。自2000年起,宝马公司开始提供集成式ABS系统。这是第【dì】一个也是【shì】唯一的【de】带有主动制动力加强系统和ABS的【de】摩托【tuō】车制动【dòng】系统。

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