宝马公司
一、背景历程
9-21，吉斯坦·奥托退休后，BFW公【gōng】司便开始【shǐ】重【chóng】组，正式名为BMW(Bayerische Motoren Werke），英文是人们熟识的Bavarian Motor Works，车厂有【yǒu】了【le】两位新老板，第一位是积【jī】及“莎柏奴（Jacok Schapiro），另一位是甘美路·卡斯丁哥【gē】尼（Camilo Castigloni），两人都是日后BMW车厂发展【zhǎn】史举【jǔ】足轻重的人物，积及这位大【dà】商家【jiā】更是【shì】当年【nián】戴姆勒一【yī】奔驰【chí】（Daimler-Benz）车厂股东之一。
1918年11月，第一次世界大战结束【shù】，德国【guó】成为【wéi】战【zhàn】败国，他们的飞机被“凡【fán】尔塞条约”列【liè】为“战争武【wǔ】器”禁止生产，于是公司进【jìn】行了一系列的重组，并【bìng】且【qiě】购入希利奥士【shì】厂的制造【zào】权，但后来【lái】发觉helios的摩托车一无是【shì】处，差点把BMW拖垮。
1922年，BMW自己研制了第一台摩托车发动机，虽然不【bú】被【bèi】采纳【nà】，但已【yǐ】为车厂定下了重要的方【fāng】向，之【zhī】后在nuremberg的victoria-worke厂【chǎng】房重新【xīn】制造【zào】了【le】一台由麦【mài】克斯·费兹设计【jì】的500ml风冷水平对置的【de】两汽缸摩【mó】托车发动【dòng】机，装配在革命性的r-32摩【mó】托【tuō】车上，它【tā】的动力是通过传动轴而【ér】不【bú】是链条【tiáo】传递到后轮，r-32为经典的宝马摩托车定下了样本。1924年，BMW把r-32投入市场，并【bìng】很快【kuài】就获得【dé】了成功。
二、主要车型
在中【zhōng】国市【shì】场能看到的宝马为1系，3系，4系，5系，6系，7系【xì】，X1，X3，X5，X6，Z4和【hé】1M，M3，M5，M6，X5M，X6M。
1系
不论1系【xì】的价格如何，也【yě】不提它【tā】只是一辆紧凑级的【de】小车，令【lìng】人高兴的是：顾客得到的毕竟是一【yī】辆宝马，而且这【zhè】辆小车不仅【jǐn】看起【qǐ】来是宝马，开【kāi】起来【lái】也是【shì】宝马。对【duì】很多顾【gù】客来【lái】说，这才是最重要的。
3系
多样性的成功，对创新【xīn】的热情一【yī】直注【zhù】解【jiě】着公司【sī】的成功。BMW公司生产出了简洁【jié】、流畅的运【yùn】动【dòng】型高级轿【jiào】车。如今BMW 3系以其【qí】出色的款【kuǎn】式仍在延续【xù】这一传统，如【rú】今3系已经成为了【le】宝马【mǎ】所有车系中【zhōng】最成功的车型，也是销量最大的车【chē】系。
x1
9-21，宝马【mǎ】中国【guó】宣布BMW X1 sDrive 18i豪华【huá】型和BMW X1 xDrive 25i两款车型上市，指导零售价分【fèn】别为【wéi】人民币【bì】35.8万元和46.4万元。
x5
当世界车【chē】坛的SUV大潮到来【lái】时【shí】，宝马也开始【shǐ】置身于【yú】suv的【de】研发【fā】工作。作【zuò】为宝马的第一款争夺高端suv市场的产品，X5带来了一个新的概念：sav（sports activity vehiclES）既从外形上看【kàn】似越野车，但却【què】像房【fáng】车一【yī】样豪华，兼具两者的特【tè】性。
与大多【duō】数suv一样，宝马x5也拥有高【gāo】高的车【chē】身和较大的【de】离地间隙，但如果你仔【zǎi】细看一下就【jiù】会觉得它【tā】与一般意义上【shàng】的越野车有很【hěn】大【dà】的不同，在气【qì】质上少了刚强的【de】硬汉感觉，大大的【de】侧窗以及车【chē】身两【liǎng】侧尤其是后部线条的特殊设【shè】计，在充分显【xiǎn】示【shì】力量感的同时也在视觉上【shàng】使重心下移，让人【rén】感觉车身紧贴地面，十分【fèn】稳重。这【zhè】样一来在通过【guò】恶劣路况时会【huì】让人【rén】感觉信心不【bú】足，生怕随时被【bèi】“拖底”。
三、公司荣誉
2012全球声誉最佳公司的头衔。
2012年【nián】企业声誉百大【dà】排行，德【dé】国宝【bǎo】马汽车(BMW)摘下金冠【guàn】。
今【jīn】年宝马汽车【chē】跃【yuè】居全球声誉【yù】最高【gāo】的企【qǐ】业，超越第2名的索尼【ní】与【yǔ】第3名的迪斯尼(WaltDisney)：第4名为奔驰汽车母【mǔ】公司戴姆勒(Daimler)，第5名为苹果【guǒ】公【gōng】司。
名【míng】声【shēng】机构【gòu】执行合伙人尼尔【ěr】森说：“宝马汽车向来专【zhuān】注传递所有层【céng】面的【de】高【gāo】级质【zhì】量【liàng】，赢得全球消费者的信任与尊敬。企业要在全球拿到80以【yǐ】上高【gāo】分难能可贵，要在母【mǔ】国以外建立强烈【liè】情感【gǎn】连结相当不易。”
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