马自达官网 品牌介绍及官网

马自达官网

概述 马【mǎ】自达,全称马【mǎ】自达汽车有限公司,日本汽车生产商,总【zǒng】部位于广岛。公【gōng】司创立于【yú】1920年【nián】,1931年【nián】正【zhèng】式开始在广岛生产小型【xíng】载货车【chē】,自1981年到2002年,马自达已累计生产了3500多万辆各种【zhǒng】汽车。

一、简介

马【mǎ】自达的历史【shǐ】要追溯到1920年。它的创始人松田【tián】在广岛从生产葡萄酒【jiǔ】瓶木塞【sāi】起家。该公司原名东洋【yáng】软【ruǎn】木工业【yè】公司,1927年改称【chēng】东洋工业【yè】公司。1984年公司以【yǐ】创始人松【sōng】田的姓氏命名,翻译时则采用“松田”的【de】音译“马自达”。

1931年马自达公司以生产三【sān】轮载重汽【qì】车为起点,开始涉足汽车制造业。1940年开始【shǐ】生【shēng】产【chǎn】小轿车。1967年和汪克尔公司签订协【xié】议,取得转子发动机生【shēng】产权利【lì】,从而开始了【le】马自达【dá】公司【sī】的【de】迅【xùn】猛发展期。从1967年到1979年【nián】,公【gōng】司累【lèi】计生产马自达轿车1000万【wàn】辆【liàng】,1987年起在【zài】美国的工厂开【kāi】始【shǐ】生产马自达汽车,生产【chǎn】能力【lì】为24万辆,到2002年,马自达已累计生产【chǎn】汽车【chē】超过3500万辆。如此的发【fā】展速度,得益于【yú】马自达【dá】的研发能力,从汪克尔公【gōng】司引【yǐn】进转子发动【dòng】机后,马自达公司就进行了技术改进和研究,研制成【chéng】功了【le】电子【zǐ】控制6进气口的转【zhuǎn】子发【fā】动机。这种发动机采【cǎi】用微机控制发动机负载状态,自动【dòng】调整怠速装置【zhì】和废【fèi】气再【zài】循环装置,使发动机【jī】工作平【píng】稳,从而降低【dī】油耗,减少【shǎo】废气的排出。马自达【dá】现在投放市场的【de】转子发动机【jī】汽车RX5、RX7和RX8轿【jiào】跑车【chē】,深【shēn】受用户的欢【huān】迎。

2008年《财富》全球500强企【qǐ】业排名中【zhōng】名列【liè】第二百五十【shí】五位。

马【mǎ】自【zì】达公【gōng】司创立于1920年,1931年【nián】正式【shì】开始【shǐ】在广【guǎng】岛生产小【xiǎo】型载货车,60年代初正【zhèng】式生【shēng】产轿车,自【zì】1981年【nián】到2002年,马【mǎ】自达已累积生产了3,500多万辆各种汽车。在【zài】九十年代之前【qián】,马自达汽【qì】车公司在日本国内排名仅【jǐn】在丰田【tián】、日产之后,也【yě】是世界知名的日本汽【qì】车【chē】品牌之一。自2000年开始,马自达公司通过实施“新千年计划【huá】”,使公司的发展进入了一个新的阶段。2002年开【kāi】始,马自达公司先后【hòu】推出了【le】马自【zì】达6(MAZDA6)、马自【zì】达3(MAZDA3)、马自达2(MAZDA2)、马自达8(MAZDA8)、RX-8、Roadstar和CX-7等一系列【liè】新车型,在世界各地都取得了不俗的销售【shòu】业绩【jì】。

二、品牌介绍

民间流传【chuán】“MAZDA”是公司创始人松田重次郎的【de】姓氏“松田”的英文拼写【xiě】,并认【rèn】为“马自达”是“松田”日本【běn】发音的音译【yì】,其实【shí】这是一【yī】个误【wù】传。“松田”的英文拼【pīn】写是【shì】“MATSUDA”,而并非“MAZDA”,“MAZDA”是【shì】一个英文词汇(不是英文名),跟“松【sōng】田”有关,但并不是“松田”。MAZDA汽【qì】车不能翻译【yì】成【chéng】松田【tián】汽车。

创始人【rén】松田重次郎【láng】不【bú】想【xiǎng】为公司起【qǐ】一个纯日【rì】本名字,所以没有【yǒu】象丰田和本田那样直接【jiē】用自【zì】己日文名【míng】的英文拼写【xiě】作【zuò】为商标,而是翻阅了英文【wén】词【cí】典【diǎn】,查【chá】找一个最接【jiē】近自己姓【xìng】氏英文拼写(Matsuda Jyujiro)的英文单词,他最终找到“MAZDA”。“MAZDA”的发音“マツダ”跟【gēn】“松田”的【de】日语发音是一样的【de】。

“MAZDA”的释【shì】义:先知琐罗【luó】亚【yà】斯德在西亚波斯【sī】创【chuàng】立了一【yī】种【zhǒng】古老宗【zōng】教,劝导【dǎo】人崇拜创造主为善之源,要【yào】求人有善良的思想、言词和行动,并且放弃邪恶。该宗教【jiāo】体系中【zhōng】有一【yī】个神明名叫【jiào】“Ahura Mazda 阿胡【hú】拉·马兹达”。松【sōng】田重次郎即以此作为公司【sī】名称,并有【yǒu】追逐光明、善良之意。还有一说“MAZDA”是创造铁器和古车轮文【wén】明的【de】巨神,具【jù】有聪明、理【lǐ】性和协调之意。

三、官网整体构造

首页

越己心力量,各款新品牌车型介绍

品牌故事

每款车型的越【yuè】己者之路、越己【jǐ】者之【zhī】魂、越【yuè】己【jǐ】者之DNA,展现【xiàn】出追寻【xún】“人马一体”之路的荣【róng】耀。

新闻中心

马自达的荣誉榜,属于自己的荣耀。

精彩活动

马自达活动,包括“魂动”“2014年第十二届【jiè】国际汽车展览会”“锐思运动”“2015马【mǎ】自达【dá】核心品牌活动【dòng】-越己|感应空间‘等,闻所未闻的车站体验,艺【yì】术【shù】与科技【jì】的激情碰【pèng】撞【zhuàng】。

全部车型

包含一汽马自达、长安马自达所有品牌车型,让你眼前一亮。

关于企业

包含公司【sī】理【lǐ】念、介绍、天地等,它的【de】集团网站,旗下网站,网【wǎng】站【zhàn】地图,及联系他【tā】们等。

四、历程

马自【zì】达的历【lì】史要追溯到1920年,它的创始人松田在广【guǎng】岛【dǎo】从生产葡【pú】萄酒瓶【píng】木【mù】塞起家,该公司【sī】原名东洋软木工【gōng】业【yè】公司,1927年改称【chēng】东洋工业公司。1984年公司以创【chuàng】始人松田的姓氏命【mìng】名【míng】,翻译时则采用“松田”的音译“马【mǎ】自达”。

1931年,马自达公司以生【shēng】产三【sān】轮载重汽车为起【qǐ】点,开始涉足汽车【chē】制造【zào】业。1940年【nián】开【kāi】始【shǐ】生产小轿车。1967年和【hé】汪克尔【ěr】公司签订协议【yì】,取得转子【zǐ】发动机的生产权【quán】,从而【ér】开始了【le】马【mǎ】自达公司【sī】的高速发展【zhǎn】期。从1967年到1979年,公司累计生产马自达【dá】轿车1000万【wàn】辆。1987年起【qǐ】在美国的【de】工【gōng】厂开始生产马自达汽车【chē】,年生产能力为【wéi】24万辆。到2002年,马自达已【yǐ】累计生产汽车超过3500万辆。如此迅【xùn】猛的【de】发展速度,得益于【yú】马自达的研发能力【lì】,从汪克尔公司引【yǐn】进转子发动机后,马自【zì】达公【gōng】司就对【duì】其进行了【le】技术研究和改【gǎi】进,研制成功了电子控制【zhì】6进气口的【de】转子发动机。这种发动机采用微机控制发动机负载状【zhuàng】态,自动调整怠速【sù】装置和废【fèi】气再【zài】循环装置,使【shǐ】发动机工作平稳,从而降低油耗【hào】,减少废气【qì】的排出。马自达现在投放市【shì】场的【de】转子发【fā】动机汽车rx5、rx7和【hé】rx8轿跑车,深受广大用户的欢迎。

由于马自【zì】达【dá】汽车公司长期的极度【dù】追求产量、产品技术和【hé】市场扩张,在持【chí】续【xù】的巨额投【tóu】资后,又恰【qià】逢20世纪90年代初日本出现经济泡沫,1995年,该公司【sī】首【shǒu】度出现经营性【xìng】巨额亏损【sǔn】并一度名【míng】列日本第二亏损【sǔn】企业,年度亏损最【zuì】高达1552亿日元【yuán】,而此种亏损一直持【chí】续了6年。

此时,占有马【mǎ】自【zì】达公司20%股份的合【hé】作伙伴福特【tè】公司伸出了援助之手,马自达的外国ceo马克·菲【fēi】尔德于2000年11月【yuè】领导制定了马自达“新世纪计划【huá】”,旨在建立能够适应不同市场需求的汽车公司【sī】,通【tōng】过强大的【de】产品阵【zhèn】容来确【què】保未来【lái】的持【chí】续发【fā】展。该计划有4个核【hé】心:市场、产品、财政和人才培【péi】养。新的计【jì】划实施后【hòu】,产量下【xià】降了15%。2002年【nián】,马自【zì】达实现净【jìng】利润6500万【wàn】美元,是1982年以来【lái】盈利最多的一年。目前,马自达在日本本土拥有1.85万名职工,以及【jí】广岛和防府两个【gè】制【zhì】造基地【dì】,在横滨【bīn】有一家研发中心;在【zài】海外,马【mǎ】自达在美国、泰国、南美和中东【dōng】等地【dì】建设【shè】了19座工【gōng】厂,其【qí】中【zhōng】,在美国设有【yǒu】一个研发【fā】中心。

1992年以后,马自达尝试进入【rù】中国市场,一汽海【hǎi】南马自达开始【shǐ】投【tóu】入运【yùn】转,并【bìng】推出【chū】了福美【měi】来【lái】、普利马两种车型,在2005年推出马自达【dá】3。

2002年5月,继承了马自达品牌内在精神【shén】的m6问世。在日本市场【chǎng】一露【lù】面,它就【jiù】受到了【le】日【rì】本各界【jiè】人士的青睐,短短的两个月内创造了销售10000辆的【de】突出业【yè】绩。m6在竞争【zhēng】十分激【jī】烈的欧洲市【shì】场上也【yě】一路领先,创造了有史以来最好【hǎo】的3.6万辆【liàng】的销【xiāo】售业绩,令欧【ōu】美的【de】汽车制【zhì】造商和经【jīng】销商【shāng】们【men】大为震惊。

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