• 阿尔法•罗密欧
• 1、基本简介
• 2、 车徽故事
• 3、 产品规划
• 4、中国状况
• 5、 相关谣言
• 6、 相关资讯
• 网站建设服务

阿尔法•罗密欧

阿【ā】尔【ěr】法【fǎ】·罗密【mì】欧（Alfa Romeo）是意大【dà】利著名的轿车【chē】和跑车制【zhì】造商，创建【jiàn】于1910年，总部设在米兰，1986年公司【sī】被菲亚特集团（FIAT）收【shōu】购。公司一开始就以专门生产运动车【chē】和赛车而闻名【míng】，这些【xiē】车由意大利著名【míng】设计师设计，拥有【yǒu】浓烈的意大利风采【cǎi】、优雅的造型和超群的性能，在世界车坛上一直享有很高的声誉【yù】。阿尔【ěr】法·罗密欧的车徽标志非常引人注目，它是延用中世【shì】纪时米兰的领主维斯康泰公爵的【de】家徵【zhēng】，标志【zhì】左边【biān】的十【shí】字部分来源于十字军从米【mǐ】兰向外远征的故事【shì】，右边刻【kè】绘了【le】一条正在吞【tūn】食【shí】撒拉【lā】逊的蛇，这【zhè】个标【biāo】志也是意大利米兰市的市【shì】徵。阿尔【ěr】法·罗【luó】密【mì】欧4C于【yú】2014年6月底前在美国上【shàng】市。

中文名称：阿尔法·罗密欧

外文名称： Alfa Romeo

所属产业： 高端汽车生产

总部地点： 欧洲意大利米兰

创始人：尼古拉-罗密欧

成立时间： 1910

所属集团： FIAT集团

1、基本简介

阿尔【ěr】法【fǎ】·罗密欧车【chē】型阿尔【ěr】法·罗密欧（Alfa Romeo）是一家意大【dà】利【lì】汽车【chē】制造商，A.L.F.A全称为Anonima Lombarda Fabbrica di Automobili，建于1910年【nián】。Alfa公司是在【zài】废墟中建立起【qǐ】来的，1910年创厂的alfa汽车，以其强烈的【de】运动气【qì】息以【yǐ】及独特外型，在【zài】车坛上一【yī】直有着【zhe】其与众不【bú】同的定位。从【cóng】创立开始，alfa的造车目标就是【shì】朝生产【chǎn】高性【xìng】能跑车【chē】以及【jí】跑车化轿车【chē】而努力，而在其创厂的发展史上，alfa旗下的【de】车款的确也【yě】不【bú】辱使命，从20年代参加Mugello大【dà】赛、世界【jiè】杯【bēi】GP、30年【nián】代第一部单座【zuò】GP赛【sài】车P3树立【lì】了当时的赛车典型、50年代火红席卷世界的158/159赛车。

现虽为【wéi】FIAT的子公司，但仍保【bǎo】留它的商【shāng】标。Alfa在赛车【chē】运动【dòng】上【shàng】的成绩十分【fèn】优异；而【ér】在轿车【chē】领域，Alfa旗下轿车强烈的跑【pǎo】车风格也是毋庸置疑【yí】，尤其这些【xiē】年【nián】来，Alfa淡出【chū】各项赛事，但是却更专注于赛车制造技术工艺运用到轿车的设计【jì】生产上【shàng】面。

2、 车徽故事

1910年，当阿尔法·罗密欧创立的时候【hòu】，创立者综合两种米兰【lán】市【shì】的标【biāo】识【shí】而创造了一个徽标【biāo】：红色【sè】的十字是米【mǐ】兰城【chéng】盾【dùn】形徽【huī】章的一部分，用【yòng】来纪念古代东征的【de】十字军骑【qí】士，吃人的龙形蛇（biscoine）图案则来【lái】自当地【dì】一个古老贵族家族（visconti家【jiā】族）的【de】家徽。两个【gè】代表米兰传统并且在意义上没有关联的标识【shí】组合成为一体【tǐ】，成为了【le】汽车界最著名【míng】的标志之一。

后【hòu】来被加进去的【de】阿尔法【fǎ】·罗【luó】密欧和米【mǐ】兰的字样以及间隔花【huā】纹【wén】，在百余年的【de】发【fā】展历史中也不断发生【shēng】着细微的变化。最 近一次【cì】变化【huà】发生在1971年，龙形蛇【shé】变得简洁抽象，标志的风格也现代化了，阿尔法与【yǔ】罗密欧之【zhī】间的连【lián】字符被取消，最【zuì】重要【yào】的是，“MILAND”字【zì】样【yàng】不见了【le】——这是否意味着，某种排外的本土情【qíng】结正在 信息弱化，取而代【dài】之的是一种【zhǒng】更加开放的心态。

就像这个车标一样，阿尔法·罗密欧的风格【gé】如此【cǐ】特【tè】别，在现【xiàn】代的风格中带有历史的回归【guī】，暗示着始终的【de】创新【xīn】与技术完美，有着诗意的名字，就像一个梦中的精灵。意大利评论【lùn】家伍波托【tuō】·依可曾【céng】说【shuō】过：“如【rú】果其他【tā】国【guó】家【jiā】创造了设【shè】计【jì】理论，那么【me】意大利就创造了设计的哲学，或者说是创造了一种【zhǒng】观念【niàn】。”在这个“设计的国【guó】度”中【zhōng】，盛产的是性【xìng】感的【de】时装、家具、顶级【jí】跑车【chē】……杰【jié】出【chū】的设计使汽【qì】车不再仅仅【jǐn】是代步工具，而成为梦想的【de】象征物、超【chāo】越平凡世界的入口【kǒu】——阿【ā】尔法【fǎ】罗密欧无疑是其中的佼佼者。

3、 产品规划

2011法兰克福车展后【hòu】，阿尔法·罗密【mì】欧发布了未来几年【nián】最新的产品规划【huá】，受【shòu】当前经济【jì】危机【jī】影响，部分产【chǎn】品推出时间【jiān】有所延后。

1.跑车系列，入门跑车4C正式投产，4C继【jì】承了超级跑【pǎo】车8C的设计【jì】特点，匹配最【zuì】新的阿【ā】尔法TCT干【gàn】式双离合【hé】变速箱，百公里加【jiā】速时间为5秒内【nèi】；同时新款Spider敞篷跑车也于【yú】2014年【nián】亮相。

2.159到2012年停产，全新的Giulia三厢轿【jiào】车版【bǎn】以及旅行【háng】版车型2014年初亮相。同年【nián】推出一款【kuǎn】后轮【lún】驱动的豪华旗舰轿【jiào】车，搭载一款V6发动【dòng】机，标志着该品【pǐn】牌轿车回归其前置引擎/后【hòu】轮驱动的传统【tǒng】设计。

3.阿尔法·罗密欧【ōu】车型3.中型SUV（与【yǔ】Jeep指南者同平【píng】台）于2014年亮相。

4.紧【jǐn】凑车型【xíng】Giulietta一直生【shēng】产到2014年，届时再次升级。

5.小型车Mito在2013年【nián】迎【yíng】来换代【dài】产【chǎn】品，并【bìng】在2013年底推出五门版本。

6.发布全【quán】新的1.8升【shēng】涡轮增【zēng】压【yā】引【yǐn】擎，这款旨【zhǐ】在“制定新的性能【néng】标杆”的引擎可创造【zào】出【chū】惊人的300hp（224kW/304PS）最大马力输出，而且【qiě】完全符合欧洲【zhōu】6号排放和美【měi】国Tier 2 Bin5级标准。新引擎采用铝【lǚ】合金打造，并于2013年初在意大利Pratola Serra市【shì】的FMA工厂开始投【tóu】产【chǎn】制造【zào】。由于工程师在设计之初便【biàn】考虑到不【bú】同【tóng】车【chē】款所需的配置问题，因此新【xīn】引【yǐn】擎可【kě】以采用横置【zhì】或纵置的放置【zhì】方式，并且可以适用【yòng】于前置与中置引擎的车款【kuǎn】。

7.阿尔法罗密欧【ōu】4C硬【yìng】顶跑车【chē】于2014年上市，而有消【xiāo】息称4C敞篷版车型也在2015年上【shàng】市【shì】的消。4C敞篷车售【shòu】价比4C硬顶【dǐng】跑车更高，估计起始价为35万【wàn】人民币。

8.动力方面，阿尔法罗密【mì】欧【ōu】4C搭载一台1.8升涡轮增【zēng】压【yā】四缸发动机，最大输出【chū】功率达【dá】到300匹马力，与之匹配的是一个【gè】双离【lí】合器变速【sù】箱，百里【lǐ】加速时间仅需4.5秒。

4、中国状况

阿尔法【fǎ】·罗密欧尚未【wèi】正式登陆【lù】中【zhōng】国销售【shòu】，然【rán】而【ér】早于1999年旗下的阿尔法·罗密欧156已经小批量进口至【zhì】中国，至2004年该车型停产为止合【hé】计引进了近100台投放全国【guó】，虽然大部分被意【yì】大利使领【lǐng】馆【guǎn】和Fiat集【jí】团【tuán】买下做为公务【wù】车【chē】，但还是【shì】有一小【xiǎo】部分流【liú】入民间市场被车迷收藏。而同样已经停产多年的【de】阿尔法【fǎ】·罗密欧166平台则被广汽集团引【yǐn】进【jìn】国内。出【chū】自该平台，广【guǎng】汽第一款自主品牌“传祺”已【yǐ】于2010年【nián】下线上市，为广州亚运【yùn】会提【tí】供大【dà】会接待用车。

9-21，阿尔法【fǎ】·罗【luó】密【mì】欧携旗下Giulietta、MiTo以及4C概念【niàn】车等多款新车【chē】在广州车展亮相【xiàng】。此次阿尔法·罗密欧在国内的首秀，也预【yù】示着【zhe】该【gāi】品【pǐn】牌正式进入国内。

Gloria概念车【chē】是面向亚洲和美国消费者而【ér】设计。该车前【qián】脸继【jì】承了【le】阿尔【ěr】法【fǎ】罗【luó】密欧【ōu】车【chē】型【xíng】的设计语言，车身线条十分流畅【chàng】，整体造型偏向轿跑车风格。不仅如此【cǐ】，这款车还装配20英寸【cùn】轮圈。另据了解，Gloria概念车的【de】长/宽/高尺寸大【dà】约在4700/1920/1320mm，轴距【jù】达【dá】2900mm左【zuǒ】右。还不确定进行展示的Gloria概念车【chē】是否会【huì】装配动力系【xì】统，但阿尔法罗密欧【ōu】官方表示，该车未来如【rú】能量产【chǎn】，很可能使用先进【jìn】的V6发【fā】动机或者双【shuāng】涡轮增压V8发动【dòng】机。

5、 相关谣言

据德国媒【méi】体【tǐ】报道，在汽车界，关于菲亚特把【bǎ】阿尔法·罗密欧品【pǐn】牌出售【shòu】的【de】消息此起彼伏。甚至有【yǒu】谣言称菲亚特总裁马尔乔内已经【jīng】决【jué】定把阿尔法【fǎ】·罗密欧卖给竞争【zhēng】对手大众【zhòng】汽【qì】车。

“阿尔法·罗密欧 不会被出售，尤其不会卖给大众”，马【mǎ】尔【ěr】乔内解释道。他强调，虽然菲亚特2012年在欧洲以及意大利销售惨淡，但【dàn】为了【le】振兴【xìng】市场，菲亚【yà】特还是【shì】花费大【dà】的代价去投【tóu】资新车型。从2004年【nián】到2012年，菲【fēi】亚特【tè】为意大利经济创造【zào】了1万个工作岗【gǎng】位。

此外，马尔乔内还呼【hū】吁【yù】欧盟寻找合适的策略限制欧洲汽车【chē】产能【néng】。“感谢【xiè】自己【jǐ】的策略，所以在欧洲的【de】工【gōng】厂没【méi】有一家倒【dǎo】闭”，马尔【ěr】乔内说。他还宣布菲亚特【tè】位于Grugliasco的工厂转为生产玛莎拉蒂的豪华车，从而确保该厂【chǎng】的资【zī】源不被【bèi】闲置。

在拥有极大潜力的【de】中国，菲亚特【tè】也想【xiǎng】强化投资。菲亚特打【dǎ】算把Jeep、玛莎拉【lā】蒂以及阿尔法·罗密欧一【yī】一【yī】带到中国【guó】市【shì】场，马尔乔内说道。

6、 相关资讯

阿尔法·罗密欧新跑车曝光 2015年上市

菲亚特集【jí】团旗下运【yùn】动汽车品牌阿尔法·罗密【mì】欧与马自达【dá】汽【qì】车【chē】株式会社签署了一份非约束性谅解【jiě】备忘【wàng】录，并计划【huá】各自研发基于马【mǎ】自达【dá】MX-5前置【zhì】后驱平台【tái】的全新运动跑车，新【xīn】车型2015年上市。

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